lunes, 16 de diciembre de 2024

COLAPSO, METEOROLÓGICO E INSTITUCIONAL, EN ESPAÑA

Effondrement, météorologique et institutionnel, en Espagne

Colapso, meteorológico e institucional, na Espanha


Bon dia, bom dia, buenos días, bonjour , a los güenus días

Voy a ser claro desde el inicio, las trágicas muertes y el destrozo ocurridos en el oriente español tras la riada del martes 28 de octubre de 2024 lo han sido por una Depresión Aislada en Niveles Altos de la Atmósfera (en adelante DANA) sí, PERO MUCHO MÁS POR LA INCOMPETENCIA...


Si alguien lleva siguiendo este blog desde sus inicios habréis comprobado como me obsesiona todo lo que tiene que ver con el PRINCIPIO DE PRECAUCIÓN, LAS EMERGENCIAS, LA INEPTITUD DE NUESTROS GOBERNANTES y EL ABORREGAMIENTO GENERALIZADO DE NUESTRA SOCIEDAD. Podéis elegir el orden, que tanto monta...

A la cabeza me viene un artículo sobre LA TRAGEDIA DE PEDRÓGÃO GRANDE (2017) al que podéis enlazar aquí: Pedrógão Grande, Rafina, los incendios de sexta generación y los daños por inundaciones: ¿Casualidad, accidente, el destino o la ausencia del Estado?

"Carretera de la Muerte". La ausencia del estado en la mayoría de zonas rurales de Portugal tuvo que ver mucho con el desastre de 2018

Leer en ese mismo artículo la parte dedicada a las INUNDACIONES DE SANT LLORENÇ (Islas Baleares) de 2018 que se llevaron por delante la vida de 13 personas. Allí un torrente acumuló en 15 minutos un caudal de 442 metros por segundo, tanto como el RÍO EBRO ¡que tiene 1.000 veces más cabida! Si, el río más caudaloso de España se presentó ese día en Sant Llorenç. Ver aquí: Un estudio desvela que la riada de 2018 en Mallorca acumuló un caudal igual al del Ebro

En aquel entonces los mapas de inundaciones estaban ya hechos, las predicciones "de colorines" también, pero no hubo alerta ni aviso de desalojo. Hasta la AGENCIA ESPAÑOLA DE METEOROLOGÍA (AEMET) tuvo que pedir disculpas por no alertar con suficiente "energía" acerca de lo que podría suceder y, visto lo visto, parecer que esta agencia fue la única que tomó nota de aquello...

En 2021 las imágenes nos llegaron desde CENTRO EUROPA, donde graves inundaciones causaron unas 230 víctimas en BÉLGICA y ALEMANIA.


El año pasado se repitió un suceso similar en MADRID y CASTILLA-LA MANCHA no sin polémica, ya que el alcalde de MADRID se dedicó a criticar la predicción meteorológica de la AEMET que alertaba sobre un posible diluvio sobre la capital que al final no lo fue tanto. Las lluvias se desviaron al sur de la provincia y a TOLEDO, provocando seis víctimas mortales y numerosos daños.

A nosotros nos pilló en ALICANTE, donde pasear a ciertas horas podía resultar peligroso.


Si bien en el LEVANTE ESPAÑOL las DANAs (o GOTAS FRÍAS) no son infrecuentes, la de este año ha sido inusual por el volumen de agua, pero quizá lo fue mucho más la de 2023, por afectar a zonas menos habituales y más alejadas de la influencia marina.

Por esto lo primero que os tiene que quedar claro es que PRÁCTICAMENTE NINGUNA PARTE DEL TERRITORIO ESPAÑOL ESTÁ LIBRE DE UN SUCESO COMO ÉSTE. Suceso que, por otra parte, viene siendo anunciado por meteorólogos, físicos y otros expertos en las ciencias de la naturaleza como el "maestro" ANTONIO TURIEL:

"Intentar hacer un censo de los eventos extremos que se han registrado durante este 2024 sería abrumador, dado su increíblemente grande número este año. Se trata mayoritariamente de eventos muy localizados en zonas concretas pero con un nivel de destrucción en muchos casos nunca visto, y en todos los casos completamente fuera de lo habitual.

Lluvias torrenciales y las consecuentes riadas y a veces deslizamientos que han arrasado poblaciones se han visto con frecuencia por todo el mundo en lugares para nada habituados a este tipo de eventos (no es este el caso en el Levante español, añado yo).

En el caso de España, la anomalía de temperatura del Mediterráneo (hasta 2ºC por encima de los niveles de 1982) garantiza que es cuestión de tiempo que una tormenta de gran magnitud cause estragos en alguna ciudad española.

Anomalía de temperatura en el MAR MEDITERRÁNEO

Simplemente es necesario que se produzca una configuración atmosférica adecuada, una DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) de cierta intensidad que venga desde el este hacia la costa española.

Estamos en tiempo de descuento para que algo así acabe pasando en una gran capital. Será quizá mañana, de aquí en un mes, de aquí en un año o de aquí en cinco, pero tarde o temprano acabará por pasar, mientras que de manera real y efectiva no hacemos nada ni para prevenirlo ni para mitigar sus posibles consecuencias."

Bueno, sí hacemos algo corrijo, seguir con un sistema que asigna funciones de responsabilidad en emergencias (y en otras tareas) a cargos incompetentes... 

No creo que el bueno de Turiel se esperara que su "predicción" se cumpliera en menos de dos meses. Recordar que VALENCIA se "salvó" porque con el desvió del cauce del río TURIA hace unos años, simplemente se trasladó parte del problema a otro sitio, a los pueblos y barrios del sur de la capital.

Por ahí circulan imágenes bastante explicativas:


Aunque TURIEL con regularidad nos alerta sobre estos temas, os recuerdo que esto fue escrito el 1 de septiembre de 2024, aquí: Inventario de la crisis global: agosto de 2024

Resumiendo, algo que estaba anunciado (más o menos) en una zona donde ya ha ocurrido con anterioridad, pero que se ha visto favorecido por una temperatura anómala del Mar Mediterráneo (2ºC por encima de la media) y que recibió la atención de la AEMET con suficiente tiempo para tomar medidas como la prohibición del tránsito, el cierre de empresas y comercios y la evacuación de las zonas más vulnerables FUE TOTALMENTE IGNORADO POR LAS AUTORIDADES COMPETENTES EN MATERIA DE EMERGENCIAS HASTA QUE FUE DEMASIADO TARDE.

Es como para echarse a temblar.

Ya vamos teniendo datos sobre la magnitud del suceso más allá de la trágica pérdida de vidas y un análisis bastante completo, dado el poco tiempo transcurrido, lo podéis encontrar en THE CONVERSATION, aquí: ¿Qué hizo a la dana tan destructiva? Factores ambientales y humanos


El resumen puede ser este: Cuando se unieron las aguas caídas en toda la cuenca afectada (491 l/m2 en Chiva; 392 l/m2 en Cheste; 600 l/m2 en Los Felipes), por la RAMBLA DEL POYO se concentró un caudal de 2.000 metros cúbicos por segundo, equivalentes a cuatro veces el caudal del EBRO y a la cuarta parte del caudal medio del DANUBIO. Resaltar que en la parte baja del cauce apenas llovió. El agua venía de las cabeceras y eso despistó a muchos.

A esa magnitud de precipitaciones se le asigna en hidrología para esta zona un periodo de ocurrencia estadística de 500 años. Es decir, con los valores registrados a lo largo de los años se espera que una precipitación de esta magnitud ocurra una vez cada 500 años. 

Eso sí, los cálculos hidrológicos no te dice si el suceso será en el año 1, en el 5 o en el 500... Por lógica, cuanto más alargues el periodo más probabilidad hay de que se superen las precipitaciones medias. Eso también influye en la economía: Si proyectas una obra para un periodo de riesgo de 1.000 años (así se llama técnicamente el periodo en el que quieres que la infraestructura perdure) será de mayor coste que si la proyectas para que te aguante 100 años.

El resto ya es de sobra conocido: El agua así concentrada puede destruirlo todo a su paso si no encuentra una zona para extenderse, ¡siempre que haya algo para destruir! Y aquí había mucho por desgracia. Es más, las mismas infraestructuras aumentan la concentración y el caudal, incluso los coches amontonados en las calles que producen espontaneas y mortales represas.

Sobre el periodo de recurrencia apuntar que escribiendo estas líneas YA NOS AZOTA UNA SEGUNDA DANA. Los cálculos de zonas inundables en toda ESPAÑA, y especialmente en el levante, han quedado desfasados en apenas 15 días...

Ya hay muy buenos análisis sobre lo ocurrido y lo que vendrá, como este en CTXT que firman Bordera, Turiel y Valladares: Texto de urgencia para una DANA (y para las que vendrán)

Una cadena de  despropósitos.

A pesar de que se está hablando  mucho sobre si es pertinente hablar ahora de responsabilidades, yo creo que sí lo es. Y por una razón clara: LOS QUE REACCIONARON DE FORMA TARDÍA E INCOMPETENTE EN LOS INICIOS DE LA TRAGEDIA SON LOS MISMOS QUE ESTÁN DIRIGIENDO LAS LABORES DE RECUPERACIÓN.

El papel del gobierno autonómico valenciano y del partido que lo sustenta estuvo muy claro desde el principio: Anteponer el negocio a la seguridad de la ciudadanía. Es que parece que más importante mantener los centros comerciales abiertos una tarde y que la gente se desplace como si tal, que "cuatro gotas de nada". Esto no es de ahora ni de este gobierno. Sólo recordar el despropósito de que cada Comunidad Autónoma decidiera o no restringir los desplazamientos durante la pandemia de la COVID y lo que supuso en los repuntes de afectados en comunidades como EXTREMADURA. Todo por no perjudicar al turismo navideño y pre-navideño...

Pero no sólo tuvo un "papelazo" el gobierno valenciano, no hay que ocultar cierta ausencia del Estado y de la Monarquía, al menos en el primer día y en los previos, cuando la riada estaba más que prevista. Recordemos que la AEMET llevaba ya todo el fin de semana anterior dando avisos.

Si, CARLOS MAZÓN (presidente de la Generalitat Valenciana) puede ser un inútil, un imprudente, o simplemente un siervo de quién le paga (los "pro-hombres" capitalistas, valencianos en este caso) devenido, DANA mediante, en un presunto CRIMINAL U HOMICIDA IMPRUDENTE, pero ¿tenemos un "Plan B" ante este tipo de comportamientos? 

Un PLAN B a aplicar por el ESTADO, por supuesto.

Bien pudiera ser la declaración del ESTADO DE ALARMA, la aplicación del ARTÍCULO 155 o cualquier otro procedimiento legal al uso. No estoy seguro y no me voy a meter en un berenjenal jurídico. Y si al final resulta que no hay planes de contingencia tendríamos que ponernos ya a pensarlos, porque esto no ha hecho nada más que empezar.

Así a bote pronto se me ocurre que una reunión de urgencia de las cámaras y la formación de un GABINETE DE CRISIS con amplios poderes para tomar las riendas de este tipo de sucesos habría sido la mejor opción en este caso, siempre procurando que no se te echen encima ni la oposición ni los jueces.

Y si se te echen encima, pues que los den, es más importante salvar vidas ¿o no?

¿Donde estaba PEDRO SÁNCHEZ (presidente del gobierno) el día de la tragedia? Pues VENDIENDO ARMAS en LA INDIA, con el mesiánico, ultrapopulista y ultranacionalista NARENDRA MODI.

 

¿Queréis saber más sobre el dirigente indio? Pues seguir al escritor y periodista argentino GUADI CALVO aquí, De lo que Narendra Modi no se entera o aquí, India-Canadá: dioses y gánsteres

¿Y el JEFE DEL ESTADO? 

Pues en mi opinión LA MONARQUÍA HA DESAPROVECHADO UNA OPORTUNIDAD DE ORO PARA CONGRACIARSE CON EL PUEBLO, su pueblo.

Me explico.

¿Dónde estaba FELIPE UVE PALITO el día de la tragedia? Pues JUGANDO A LOS SOLDADITOS, EN LAS ISLAS CANARIAS.

Ejercicio "SIRIO 2024" del Ejército del Aire
 

¿No estaba informado el Rey de la que se venía encima? Pues a lo mejor le correspondía a él tomar la iniciativa y haber convocado el mencionado GABINETE DE CRISIS para, entre otras cosas, poner a cada uno en su sitio. Que cuando quiere bien que lo hace (por ejemplo, en la "asonada" catalana de 2017).

Hubiera sido más útil que la muy contestada y "pasada por barro" visita posterior.

Pues nada de nada. No, no hay Plan B para LA INCOMPETENCIA. Mucho menos cuando nos hemos pasado décadas colocando a ineptos al mando según aquello que se llama "cadena de favores".


¿Qué no se hizo? Ni antes, ni durante, ni después.

Las zonas inundables en España están perfectamente cartografiadas desde hace años. Pero a pesar de ello se sigue construyendo en ellas.

Y ni siquiera se informa a los futuros usuarios-inquilinos de ese aspecto importante de su negocio o vivienda. 

Estas zonas se pueden consultar en páginas gubernamentales como la del SISTEMA NACIONAL DE CARTOGRAFÍA DE ZONAS INUNDABLES  (SNCZI) aquí: Sistema Nacional de Cartografía de Zonas Inundables

Zona más propensa a daños por una DANA intensa según lo que califica el SNCZI como "Zona nundable de probabilidad baja o excepcional" (periodo de retorno 500 años).

Desde luego que el visor del SNCZI no es muy "amable" que digamos, y está poco adaptado a usuarios no acostumbrados a este tipo de aplicaciones SIG. Pero por ahí destacan iniciativas como esta de EL DIARIO.ES: ¿Está tu casa en una zona inundable? Descúbrelo en este mapa, calle a calle

Como ejemplo os pongo una imagen de la urbanización llamada LA ISLETA en CORIA (Cáceres) tal y como aparece en esta aplicación.


Y es más, no sólo se ha construido mucha vivienda en zonas inundables, es que las infraestructuras han crecido exponencialmente desde el último desastre (Pantanada de Tous de 1982) y el número de vehículos en las calles también. Ya sabéis la dinámica de esas "piedras flotantes". Pero la mejora de los sistemas de prevención y emergencia no han ido a la par...

Según varias informaciones casi 3 millones de personas viven en zonas inundables en España, medio millón sólo en Valencia. Si queréis más datos mirar aquí:

Tres de cada diez viviendas afectadas por la DANA en Valencia se construyeron en zona inundable durante la burbuja 

Comparativa de dos imágenes de la zona inundable, una de los años 50 y otra actual
 

Ya hay muchos artículos hablando sobre todo esto, especialmente como se antepusieron los intereses comerciales antes y después de la catástrofe, os dejo unos enlaces y si os vaga los leéis, van de más recientes a menos:

REBELION.ORG: La comarca valenciana que mira al cielo por la maldición de las riadas: «En 1982 sí que nos avisaron por la radio y con altavoces» 

REBELION.ORG: Los automóviles, el centro comercial y el caos climático 

CTXT: Hacia un cambio de enfoque frente a las inundaciones

REBELION.ORG: Riadas, neofalangismo y odio 

 CTXT: “Nadie quiere abordar el debate sobre qué va a pasar en los lugares construidos en suelo inundable”

LA VOZ DE GALICIA: Fernando Valladares, científico del CSIC: «Me apuesto mi sueldo a que este invierno habrá otro evento climático extremo en la misma zona» Esta fue la segunda DANA

 APLANETA: Valencia, la revolución hidrológica: Una serie de consideraciones tras el desastre de Valencia de estos días y su reacción

WIKIPEDIA: Inundaciones de la DANA de 2024 en España 

Centro Nacional de Información de la ONU: La DANA que asoló Valencia revela la urgencia de la acción climática 

THE CONVERSATION: Las catastróficas consecuencias de confundir aviso meteorológico con alerta de riesgo 

THE CONVERSATION: La DANA, explicada a niños y adolescentes 

REBELION.ORG: ¿Quiénes son los responsables de la tragedia que acaba de sufrir España? 

REBELION.ORG: Que la extrema derecha no te impida ver a los movimientos sociales valencianos 

 REBELION.ORG: Miles de trabajadores tuvieron que pasar las peores horas de la DANA en sus puestos

REBELION.ORG: Cómo décadas de urbanismo descontrolado agravan el efecto destructor de la DANA 

 CTXT: Texto de urgencia para una DANA (y para las que vendrán)

 También los hay muy interesantes sobre la DANA que azotó al centro de ESPAÑA en 2023. Podéis extraer consecuencias de aquello.

 EL CONFIDENCIAL: La falsa alarma de diluvio en Madrid retrasó las alertas en Valencia por la DANA

MALDITA.ES: Por qué no es correcto afirmar que fallaron los modelos meteorológicos para la DANA en Toledo y Madrid 

AGENCIA EFE: Un año después de la DANA en Toledo: Normalidad casi recuperada, pocas ayudas y miedo 

 AEMET: Informe sobre el episodio meteorológico de precipitaciones intensas ocasionado por una DANA durante los días 2, 3 y 4 de septiembre de 2023

 En cuanto a lo que se ha dicho fuera de ESPAÑA os dejo un enlace de la BBC, escrito apenas un día después de la tragedia, pero que analiza bastante bien lo que había ocurrido en las 24 horas anteriores, mucho mejor que la mayoría de medios nacionales.

BBC: ¿Qué falló? 4 razones que explican lo mortales que fueron las lluvias torrenciales de España

Y otro más de ayer mismo (19/12/2024) de YAYO HERRERO y VANESA JIMÉNEZ qu tenéis que leer sí o sí. Está en REBELION.ORG: Miedo, dolor, negligencia, abandono, solidaridad… Y cambio climático, «una verdad como un piano»

Relata los testimonios de alum@s de bachillerato tan escalofriantes como este de MARIANELA (de primero de bachillerato):

“El día antes llovió mucho por Utiel, pero por Aldaia nada. El mismo día de la dana yo tenía academia a las ocho. Sobre las siete de la tarde empezaron a hablar por el grupo diciendo que no iban a ir a clase, entonces mi madre me dijo que yo tampoco iba a ir. Sobre las siete, mi padre llegó del supermercado y a los diez minutos empezaron a chillar los vecinos que el barranco iba lleno. Mi padre salió a mover el coche de sitio pero ya venía el agua por mi calle. Mi madre, mi hermana y yo empezamos a subir las cosas encima de muebles altos y sobre la cama por si entraba un poco de agua, para que no se mojaran. También pusimos toallas en las puertas y las baldas de los armarios en la puerta de entrada. Mientras, mi padre quitaba con la escoba el agua que subía al primer escalón y justo a las 20:11 sonó la alarma en nuestros teléfonos. El agua ya nos llegaba al segundo escalón y, de repente, se produjo una gran ola que movió todos los coches de la calle que se nos quedaron taponados en la puerta y el agua empezó a entrar. No sabíamos qué hacer, así que mi padre se armó de valor y nos dijo que cogiéramos las llaves y los móviles y saliéramos de allí. Primero lanzó a mi madre por encima de los coches, después a mi hermana y por último a mí. Después saltó él y fuimos por encima de ellos hasta que vimos un portal abierto con vecinos y saltamos al agua y nos cogieron. Subimos al primer piso y nos dieron mantas y ropa para cambiarnos, ya que íbamos mojados y llenos de suciedad. A mi madre le dio por asomarse al balcón y escuchó a un hombre pidiendo auxilio que estaba aplastado por dos coches. Mi padre y el resto de vecinos bajaron para ver si podían hacer algo y sí, le salvaron. A las 3:31 apareció la UME por nuestra calle recogiendo a los vecinos que aún seguían con vida. A las seis de la mañana entramos en casa. Estaba todo lleno de barro y los muebles volcados. Como aún no podía hacer nada, fui a casa de mi vecina a dormir. Cuando desperté vi los mensajes de mi amiga diciendo que sus tíos habían fallecido”.

 


¿Se está hablando de todo esto en los medios de masas?, pues no. Demasiada PORNOGRAFÍA EMOCIONAL, mucho hablar de los voluntarios, que hacen lo que pueden pero que no son la solución (es más, eximen de responsabilidades a la administración que se esconde tras ellos), de las inevitables y cansinas disputas entre políticos por quien tuvo la responsabilidad, pero no de la AUSENCIA DEL ESTADO y menos del excesivo protagonismo del EJÉRCITO y el poco de unas infraestructuras y medios de emergencia que, en realidad, no existen o los que hay no están preparados para este tipo de emergencias.

 

Primeras respuestas y ¿responsabilidades?

Las autoridades lo tienen bien claro, la primera respuesta ha sido RECUPERAR EL NEGOCIO, es decir LA ECONOMÍA, lo que quiere decir, volver a como estábamos antes. Aunque eso fuera parte del problema.

Por eso  en la zona afectada ya se van abriendo centros comerciales pero HAY GENTE TODAVÍA ATRAPADA EN SUS CASAS por la falta de ascensor. 

Dura será la lucha que le espera a la gente de estos barrios y pueblos para recuperar algo de la normalidad de antes de la DANA y aún más dura será le exigencia de responsabilidades.

Recuerdo ahora la interminable lucha por el caso del ACCIDENTE DEL METRO DE VALENCIA DE 2006, muy bien retratada en este cómic de Cristina Durán, Laura Ballester y Miguel A. Giner.


¿Veremos una imagen como esta? o...

¿Buscarán un chivo espiatorio detrás del cual se esconderán todos los responsables directos de las más de 200 muertes ? Miraros al espejo a ver si reconocéis esta imagen del burócrata-funcionario en vosotros mismos...
 

En estos días se acaba de conocer la sentencia de la AUDIENCIA NACIONAL por la que una familia de cuatro personas (los padres y dos hijas) perecieron por una riada "imprevista" en el VALLE DEL JERTE en 2017.

La Audiencia Nacional considera un accidente la riada que acabó con la vida de una familia cuando hacía barranquismo en el Jerte

Es decir, tanto satélite, tanta administración controlando los cauces y las actividades que se hacen en los ríos, tanta alerta de la AEMET, etc... Pero la muerte de esta familia lo fue por "mala suerte".

Ojalá me equivoque, pero que se preparen los afectados para la batalla judicial que les espera.

 

¿Qué habría que hacer?

Pues entre otras algo que no se hará precisamente porque perjudica al negocio: UNA REORDENACIÓN INTEGRAL DEL TERRITORIO, lo que llevaría a des-urbanizar una gran parte del mismo.

Nada de recuperar las zonas para que en un futuro cada vez más cercano volvamos a tener un suceso similar o mucho peor.

Porque el problema va a ir a más y ello se debe a que el "desorden" climático va a ir a más. 

En los inevitables debates que siguieron a la tragedia se habló de un calentamiento de 1,4ºC, cuando ya se acepta por la comunidad científica que estamos cerca o incluso hemos superado el 1,6ºC global. 

Las nuevas noticias que tenemos sobre las variaciones de la Circulación de vuelco meridional del Atlántico (AMOC) no son nada tranquilizantes: Un nuevo estudio sugiere que la circulación de retorno atlántica AMOC «está en curso de inflexión»

Todo esto es una consecuencia de nuestro voraz consumo de combustibles fósiles, pero nada de reordenar y mejorar la movilidad pública ¡SE NECESITAN 200.000 VEHÍCULOS! en Valencia. Los fabricantes se frotan las manos a la vez que arremeten contra las tímidas medidas de BRUSELAS para la descarbonización de la movilidad privada. Leerlo por ejemplo aquí: Los países fabricantes de coches abren un frente contra Bruselas

Por otra parte ha quedado bastante claro que para estos casos LOS SISTEMAS DE EMERGENCIA NO FUNCIONAN, a prácticamente ningún nivel (con la honrosa excepción de la actuación de algunos ayuntamientos). A lo mejor habría que re-centralizarlos y no dejarlos en manos del presidente de comunidad de turno ¿Están nuestros políticos pensando en algo de esto?

Y otra cosa, aunque el apoyo del ejército es indispensable en estos casos, UNA FUTURA ORGANIZACIÓN PARA EMERGENCIAS NACIONAL DEBE SER CIVIL. Más nos valdría ir sacando fondos de carísimas e inútiles armas y emplearlos en hospitales móviles.

Os dejo al resto vuestras "seguro-que-buenísimas" aportaciones.


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Este tema, el de como cambiar de rumbo (climático, energético, social, etc...) ante lo que nos espera, lo está abordando mucha gente: Científicos, naturalistas, activistas, ecologistas, colapsistas, decrecentistas y otros muchos a lo que simplemente nos preocupa el futuro de nuestros hijos o de la humanidad en general. 

No me voy a poner a disertar sobre el asunto porque no acabo.

Simplemente me voy informando en instructivas lecturas como esta:

Sobre el activismo climático

Sobre un futuro que parece cada vez más distante pero no imposible...

Sobre la unión de la gente tras los desastres, muy bueno para el caso que nos atañe.
 

¿Qué no habría que hacer?

Pues lo que hacen nuestros políticos, enzarzarse en disputas banales teniendo en cuenta que el desorden climático no tiene vuelta atrás.


Para finalizar, información práctica.

Si saco alguna lección de lo ocurrido es esta: ¡SÁLVESE QUIEN PUEDA! 

Vista la ineptitud de nuestros dirigentes y que antepondrán la economía a la seguridad de sus ciudadanos, más nos vale estar preparados.

Para empezar os podría recomendar esto:

John Wiseman fue miembro del SAS (Special Air Service, grupo especial británico) y es un prolífico autor de libros. Este es un clásico que yo tengo desde finales de los 90. ¡Ojalá más de uno se hubiera leído la parte que dedica a INUNDACIONES! (yo lo acabo de hacer)

O las instrucciones del GOBIERNO DE LOS ESTADOS UNIDOS, a cuyas autoridades no les tiembla el pulso a la hora de evacuar a varios millones de personas ante sucesos como HURACANES (concretamente en 2017, y hace unos meses, con la llegada del huracán MILTON). Tienen sus razones para medidas tan extremas, entre ellas la amenaza de las demandas de los SEGUROS, pero no esta mal prepararse.

Volviendo a las instrucciones, un sitio interesante es PREPARE UN KIT DE SUMINISTROS del sitio oficial de emergencias READY.GOV

El kit contiene cosas muy normales (y lógicas tratándose de una emergencia), aunque alguna difícilmente la podréis encontrar por aquí:

  • Agua: un galón por persona y día durante varios días, para beber y saneamiento
  • Alimentos: un suministro de alimentos no perecederos para, al menos, tres días
  • Una radio a pilas o a manivela, y una radio meteorológica de la Oficina Nacional de Administración Oceánica y Atmosférica (NOAA, por sus siglas en ingles) con tono de alerta
  • Linterna
  • Botiquín de primeros auxilios
  • Pilas o baterías de repuesto
  • Silbato para pedir ayuda
  • Mascarilla para polvo para ayudar a filtrar el aire contaminado, tijeras y una lona plástica y cinta adhesiva para armar un refugio en el lugar
  • Toallitas húmedas, bolsas de basura y precintos plásticos para higiene personal
  • Llaves o alicates para cortar los servicios públicos
  • Abrelatas manual para los alimentos
  • Mapas del lugar
  • Teléfono celular, cargadores y batería de repuesto

 Eso sí, NO LO DEJÉIS TODO EN EL SÓTANO...


Saludos, salut, saudaçoes, hasta luegu, adeu (idioma invitado: EL VALENCIANO)

P.D.: No os perdáis el último, creo, post del año: FUCKING CHRISTMAS.

domingo, 24 de noviembre de 2024

Sí había banderas palestinas... en la LONDON PRIDE

Yes,  there were Palestinian flags... at the LONDON PRIDE

Sim, havia bandeiras palestinianas... no LONDON PRIDE

Oui, il y avait des drapeaux palestiniens... à la LONDON PRIDE

 

Bom dia, buenos días, bomjour, hello, a los güenus días

 

Hoy vamos a volver a hablar de la PÉRFIDA ALBIÓN más que nada para poder publicar un montón de fotos que me traje de un reciente viaje.

Hablaré también de política y un poco de entretenimiento (si ambos no son la misma cosa) y en especial de esta película que lleva tanto tiempo esperando un post, PRIDE (Orgullo, 2014, dirigida por Mattheu Warchus).

Y que tendrá que seguir esperando, porque este artículo al final se ha salido de madre y tendré que dejar el CINE para otra ocasión.


Pero antes una confesión: Cuando aterricé en la LONDON PRIDE este año de 2024, no vi bandera palestina alguna. No se me ocurrió buscar imágenes en la web y allí había unas cuantas:

QUEER FOR PALESTINE

Pues nada, que tuve que cambiar el "no" inicial por un "sí", de lo cual me alegro mucho.

A lo mejor os preguntaréis ¿GAYS apoyando a gentes del ISLAM? pues de eso precisamente trata el largometraje PRIDE, de como grupos oprimidos, aunque aparentemente incompatibles, pueden unirse contra un mismo opresor. 

Así en 1984 grupos LGTBI apoyaron la HUELGA DE MINEROS BRITÁNICA contra la política de THATCHER mediante la campaña LESBIAN AND GAYS SUPPORT THE MINNERS. Los mineros se lo agradecieron apoyando leyes en el parlamento favorables a estos grupos.

Podéis leer más aquí, en LE MONDE DIPLOMATIQUE (sólo suscriptores): Cómo fomentar la confluencia de luchas

Por su parte el país denominado a sí mismo el más LGTBI+ FRIENDLY del mundo no ha tenido otra ocurrencia que mancillar esa bandera en la destruida GAZA.

In the name of love... we kill all them


 Nos vamos ya al REINO UNIDO, que está de estreno, o eso dicen.

 

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Los LABORISTAS de KEIR STARMER han llegado al poder ¿cambiará en algo la política británica?.  Ningún artículo resume mejor lo que supondrá esto para los británicos que este de OLIVER EAGLETON en el mensual LE MONDE DIPLOMATIQUE de septiembre: El retorno al poder del extremo centro en el Reino Unido: El engañoso triunfo del neoblairismo. Sí "neoblairismo", habéis leído bien ¿ya no recordáis al segundo del TRÍO DE LAS AZORES, un tal Tony BLAIR?

La lástima es que el citado artículo es sólo para suscriptores, pero os lo resumiré un poco junto con algo de mi cosecha. 

Hace tiempo que los laboristas británicos militan en la derecha de la izquierda, o en la derecha a secas (el extremo centro, como CIUDADANOS en España). Hubo cierta esperanza cuando JEREMY CORBYN cogió las riendas del partido después de las decepcionantes mandatos (para la izquierda) de los primeros ministros TONY BLAIR y GORDON BROWN, partidarios de la "tercera vía", la que se ha venido aplicando por décadas en ESPAÑA desde que un tal FELIPE GONZÁLEZ se pusiera al frente del laborismo capitalista oficialista español, es decir, del PSOE.

Pero la "CITY" no iba a permitir que los laboristas se salieran de la senda marcada y entre el BREXIT y acusaciones de antisemitismo, CORBYN abandonó la dirección del partido. Un tal STARMER fue el encargado de suspenderlo de militancia.

¿Y a quién se ha ido a ver STARMER  en primer lugar? Pues a su amo, a BIDEN-KAMALA, para verse las caras y a negociar el uso que hará ZELENSKY del armamento que le envían (al contrario que Corbyn, Starmer de pacifista tiene más bien poco). Después se ha ido a ver a GIORGIA MELONIA, para que le dé consejos sobre como hundir pateras sin que se note, visto que los levantamientos en el REINO UNIDO amenazaban con convertirse en REBELIÓN y había que aplacarlos de alguna forma. 

Ha utilizado un clásico: echar la culpa a los inmigrantes (a los pobres). También podía haber preguntado a PEDRO SÁNCHEZ y a sus ministros ALBARES y MARLASKA, que le hubieran dado sus sabios consejos.

Después se fue a ver al sionista OLAF SCHOLZ. Querrá más tajada en la venta de armas a ISRAEL cabe suponer...

Pero a pesar de este sonado triunfo los datos no acompañan, no ha habido "un renacimiento del laborismo" simplemente le ha favorecido el sistema de escrutinio: 60% de participación con un 34% de votos para los laboristas. 9,7 millones de votos, muy lejos de los 12,9 conseguidos por CORBYN en 2017. La mayoría de votantes de izquierdas se abstuvieron o votaron por REFORM UK (populistas de derecha), por independientes o por LOS VERDES.  Por su parte CORBYN arrasó como independiente en su circunscripción.

 La única esperanza que despierta STARMER según el citado artículo es que quizá consiga remover a unos ciudadanos que ya están hartos del bipartidismo, lo que augura una posible reconfiguración del paisaje político. 

"La propia vacuidad de la victoria electoral laborista prueba que la esperanza no ha muerto" (cita de O. Eagleton en el artículo citado).

 

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LONDON PRIDE 2024 y algo más.

Yo no viajaba al REINO UNIDO desde 1997, a LONDRES desde 1996 y no tomaba un avión desde 2017. Nunca había visitado un país fuera de la UE (salvo SUIZA) y ahora resulta que los británicos están fuera... pero apenas se nota.

Comienzo por los PREPARATIVOS.

*El billete de avión fue casi lo más sencillo. Nada de intentar carambolas con un MADRID-MALLORCA-LONDRES o cosas parecidas. MADRID-LONDRES-MADRID y ya está. Como las comunicaciones con la capital son una put.. mier.. tocó llevarse el coche y reservar parking. El de BARAJAS estaba bien y no nos pareció demasiado caro.

*Más complicado fue encontrar la maleta que aprovechara al milímetro el espacio de cabina. Es curioso, porque esta vez hemos llevado más equipaje ¿por qué? Pues porque lo que antes llevábamos en nuestra robusta, única y enorme maleta que sí o sí tenía que facturarse, ahora lo llevamos en tres maletas que ¡hacen más! Algunas compañías deberían recapacitar. Encima resultó que tanto a la ida como a la vuelta la compañía facturó gratis debido a que no había espacio en cabina. Vaya lumbreras...

Por cierto, ya no nos valió la maleta que compramos en BRUSELAS hace un lustro. Las medidas exactas las encontramos en ¡EL MERCADILLO DE CORIA! (a 10€ la maleta).



*El apartamento lo buscamos vía web en un portal habitual que ha devenido en ser sionista... empieza por B. No era la mejor zona, la más céntrica, pero el precio era "razonable" (visto lo visto) y podías ir andando a prácticamente todos los sitios

*Todas los recorridos y visitas fueron (casi) perfectamente organizados con la ayuda de un amigo que residió allí durante bastantes años. También nos prestó libras en efectivo que casi no pudimos gastar.

*Nos abrimos una cuenta en un banco virtual para los cambios libras-euros y el pago electrónico. Nosotros elegimos N26, pero hay otras. También nos hicimos son una OYSTER CARD para menores que nos prestó nuestro amigo.


*No fuimos previsores con los problemas de la red móvil y del roaming, cosa que nos dio un buen susto a la llegada. La clara intervención del "espíritu santo" (la suerte vamos) hizo que la cosa no fuera a peores. Por desgracia ya no se puede ir por ahí sin un móvil de los listos (o inteligentes)...

*Como novedad POR PRIMERA VEZ HE VIAJADO SIN MI DSLR (digital single lens reflex) SONY A77 GPS. Era cuestión de tiempo que terminara por prescindir de ella ¿Alguien quiere una? La vendo barata...

La he dejado de utilizar porque por fin he encontrado un smartphone que hace (casi) todo lo que le podía pedir a mi DSLR, y con menos peso, que al final fue lo que se impuso. También para evitar los follones con el equipaje de mano en el vuelo, ya que ella solita con sus accesorios ya ocupa una mochila mediana.

Actualmente casi cualquier smartphone, por muy poco precio, se puede transformar en algo como esto:

El fabricante asiático ULANZI dispone de estas carcasas con empuñadura y disparador, que además es extraible, y varios tipos de flash led. ¡Lo malo es si tienes que contestar a alguna llamada con semejante armatoste!

Sigo con EL PLAN.

Por ahí tengo un mapa con todo lo que íbamos a visitar. Y casi lo conseguimos, pero me temo que tendremos que volver porque nos dejamos alguna cosilla importante.

Como, aun siendo gratis, casi cualquier entrada hay que reservarla con antelación, eso nos obligó a hacer la previsión de lo que visitaríamos cada día.

Aviso ahora: HE PUESTO UN HUEVO DE FOTOS. En realidad darían para dos o tres artículos, pero aquí van del tirón. De momento van 150 fotos.

 

1er DÍA, entre el avión y el taxi.

Resulta que nuestra sionista agencia nos regalaba el taxi de ida GATWICK-LONDON (todo para que pilles también el de vuelta) y así hicimos. Los controles en el aeropuerto fueron más tediosos por el pasaporte, pero enseguida nos encontró el taxista (que no al revés). Parecía el CHOFER DEL REY y nos esperaba en un vehículo acorde, un MERCEDES de no recuerdo qué modelo. Tenía agua e incluso aperitivos para nosotros. Pero ¡o sorpresa! para evitar el tráfico (nos imaginamos) tomó la vía más corta hacia Londres y un recorrido que según el GPS lleva hora y media, nos llevó más de TRES HORAS (de hecho, más que en avión). El límite de velocidad por ciudad en el REINO UNIDO es de 30 millas y en TODOS los semáforos hay cámaras.

A la llegada al apartamento otra sorpresa ¡no teníamos datos móviles! imposible comunicarse por Whatsapp y si no estáis duchos en "inglich" pues fatal... Por suerte las instrucciones nos llegaron en alguno de los aeropuertos (por wifi) y pudimos recoger las llaves en una multitienda cercana. Para entrar también se nos apareció Dios en forma de repartidor que nos enseño a utilizar la llave electrónica. Ya llevábamos un rato pasándola por delante de un artilugio que en realidad era un dispensador de gel hidroalcohólico...

La siguiente sorpresa nos vino en el primer supermercado. Un TESCO EXPRESS donde hicimos una compra de emergencia: Pan huevos, leche, algún precocinado...   ¡90 LIBRAS! Cuando el empleado de la caja vio los billetes llamó a un "experto". Se ve que aquí los de 50 ya son una rareza.

Cuando llegamos al apartamento ni sospechábamos que teníamos WIFI (no podíamos comunicar con el propietario) ni nos preguntamos como se bajaban las persianas para que por la mañana no nos vieran en pelotas...

No hice muchas fotos ese primer día.

La bucólica campiña inglesa desde el avión, con sus prados, sus setos, sus "cottages", sus huertos, sus bosquecillos, etc...


Después de tres horas de taxi y el follón para instalarnos, sólo nos quedaron fuerzas para visitar los alrededores. Detrás del apartamento ¡había una playa! (o algo así)

Por ahí escondido se encontraba nuestro apartamento... pero sin vistas al Támesis.

El "Millenium Bridge" nos quedaba a dos pasos. La zona de rascacielos a cuatro
 
A la izquierda el edificio THE SHARD (309,7 metros), a la derecha la CATEDRAL DE SAN PABLO (110 metros). Las altísimas grúas eran casi omnipresentes por todas partes.

2º DÍA, a caminar.

Como estábamos recién llegados nos conformamos con visitar el NATURAL HISTORY MUSEUM. Luego a andar y a preparar el resto de visitas. En concreto no teníamos nada claro donde nos recogerían para ir al PARQUE WARNER HARRY POTTER.

Pero primero HABÍA QUE ARREGLAR EL ASUNTO DE LOS DATOS MÓVILES aún a costa de no llegar a tiempo al primer museo. A la asistencia telefónica de nuestra compañía le costó un rato, pero al final dieron con el problema y es que NO TODAS LAS COMPAÑÍAS TELEFÓNICAS DEL REINO UNIDO OFRECEN 4G. Fue cambiar en las preferencias de nuestros móviles el tipo de red a 3G y a correr. Inmediatamente llegaron dos videos del propietario: Uno para aprender a utilizar las llaves y el otro para ¡aprender a bajar los estores! (para que nadie nos viera en pelotas). También las instrucciones del WIFI.

Ya habíamos localizado la entrada de metro más cercana, MANSION HOUSE, y allí una empleada muy amable nos enseñó a recargar la OYSTER CARD. En unos minutos estábamos en nuestra primera parada, EL MUSEO DE HISTORIA NATURAL.

Nada más entrar nos fuimos a ver a MISTER DODO

La entrada estaba un poco cambiada (yo recordaba que aquí en 1996 había un DIPLODOCUS). Lo que sí me resultó nuevo fue EL GENTÍO. Menudo agobio...

La estrella de la zona de los dinosaurios era este TIRANOSAURIO animatrónico



Y ya está, nos fuimos volando de allí por el gentío y por el calor, que era asfixiante, tónica general durante toda la semana. De hecho en HIDE PARK lo primero que hicimos fue buscar una SOMBRA para comer unos bocadillos hechos con los restos de lo que había venido de España. 

Muchas inglesas tomaban el sol tal y como si estuvieran en MALLORCA, pero el índice UV se presentía bastante alto.


Próxima parada LITTLE VENICE.

Después ABBEY ROAD.

¡Menuda paciencia tienen los conductores con los que intentamos emular la famosa portada de los BEATLES! Quizá debieran cortar la calle...

Siguiente parada PRIMROSE HILL, desde donde se divisa todo el "skyline" de la ciudad.

Panorámica en Zoom 1x, 23 mm. equivalente.

Detalle de la CITY en Zoom 10x, 230 mm. equivalente


De vuelta ya sólo nos faltaba localizar el punto de recogida para nuestra visita a la WARNER del día siguiente, en BAKER ST. Después al Metro y vuelta a casa. Ese días pasamos de los 35.000 pasos y el calor fue sofocante. 

Precisamente una de las pegas que le ponían al apartamento era que, aunque céntrico, era muy ruidoso. Y si hacía calor mejor no abrir la ventana. No había aire acondicionado pero sí unos ventiladores muy apañaos.

Desde el apartamento casi podías saltar a este paso peatonal, vía más directa para ir al metro. Lo de abajo es una vía rápida con tráfico a casi todas horas.

 

3er DÍA 1/2, mañana con HARRY POTTER.

En el sitio acordado para la recogida cerca de Baker St. no había ni una parada de taxis, ni una marquesina, ni nada de nada. Unos tipos con una lista iban indicándote en qué coche debías montar. Coches sin aspecto de taxis, más bien turismos con conductor. Buena oportunidad para un secuestro...

Nuestro simpático conductor (de verdad, mierda de idioma) nos dejó allí después de apenas una hora de trayecto, también su teléfono y nos dijo que nos recogería en cuatro horas. Las entradas las habíamos reservado por internet en una agencia de estas que te venden tickets para todo. Como prueba sólo teníamos un código en el teléfono. Pero efectivamente, fue dar el nombre, enseñar el código y allí estaban las entradas metidas en un sobre en la taquilla.

Primer fallo: No se nos ocurrió volver a ver toda la saga antes de ir. La verdad es que yo no me doy por muy fan de estas historias, (y la ROWLING me parece una gili... ) pero ya que íbamos es mejor tenerlas "frescas" para disfrutar un poco más de todo lo que veréis. 

Aquí sólo os pondré una muestra.

La entrada es así de chula.

Parece ser que en las primeras entregas de la serie las velas iban colgadas, como estas, y una vez ardieron... En las siguientes películas ya eran digitales.

Hay muchos objetos animados, como esta manta (¿o jersey?) que se teje sola.

También hay ANIMALES FANTÁSTICOS,

y unos cuantos vehículos, algunos MUY LOCOS.


 


Hay escenas muy bien recreadas,


  

y no podían faltar las MANDRÁGORAS CHILLONAS.



Hay una parte dedicada al "como se hizo" que es casi más interesante que el resto. Aquí hay desde modelos de silicona hasta robots. También los estudios de diseño y muchos modelos a escala.





Creo que esta emisora era de 10 canales






Una galería de bocetos adornaba el penúltimo tramo de la visita.





También había algunos lugares de sobra conocidos donde te podías hacer fotos bastante chulas.







Como colofón EL CASTILLO DE HOWARTS.







A una escala parecida a la de los edificios de MADURODAM, en LA HAYA (1/20 calculo) no me cansé de hacerle fotos desde todos los ángulos posibles.

También había tienda, como no, pero no hice fotos.

Después ya nos quedó comer, una comida rápida con cerveza de mantequilla aparte. Puedes llevar comida pero la de allí no es demasiado cara. Al final existe un lavadero porque, sí o sí, todo el mundo querrá llevarse su jarra. 


Tal y como estaba previsto nuestro conductor llegó a la hora acordada, nos llevó a su coche, dijo BYE, BYE, HARRY POTTER! y nos depositó en BAKER ST en otra hora. 

De camino estuvimos a punto de atropellar a varios émulos de los BEATLES en Abbey Rd...

 

3er DÍA 2/2, tarde de compras por el centro.

Pensaba que se habían acabado las fotos por hoy, pero al poco tiempo sonaron las alarmas de google maps. Estaba al lado de DAUNT BOOKS y no podía irme sin echar un vistazo.


Después nos perdimos por las tiendas de OXFORD ST y REGENT ST, camino de las famosas cuatro plazas del centro: PICADILLY CIRCUS, ST JAMES´S, TRAFALGAR y LEICESTER.

Cochazos así los veías mal aparcados casi en cualquier sitio....


Calles engalanadas para la FIESTA DEL ORGULLO



Los M&M´s también en ABBEY RD

¡Difícil elección!




CHINATOWN

Estas mozas seguro que iban de fiesta



Estos llamativos y ruidosos triciclos son los llamados PEDICABS

Esta furgoneta expulsaba pompas... la noche londinense es increíble.




4º DÍA. Torre de Londres y museos.

Si algo nos quedaba bien cerca del apartamento era LA TORRE DE LONDRES y allí fuimos de cabeza en la mañana de nuestro cuarto día.

Pensando que antiguamente los que pasaban un tiempo aquí solían salir "con los pies por delante", el lugar es entretenido pero a la vez un tanto siniestro. Fueron los tebeos de EL CORSARIO DE HIERRO los que me hablaron por primera vez de la existencia de este lugar.

Así debían de ser los corredores junto a las almenas de nuestros antiguos y arruinados  castillos


Los cuervos eran realmente los put.. amos




Los reyes con sus espadas



Este BEEFEATER nos espetó WHERE ARE YOU GOING?, quizá molesto porque no nos quedamos a la charla que seguro sería muy interesante...

Nos fuimos de allí sin ver las JOYAS DE LA CORONA. Cuando nos acordamos la cola era ya kilométrica.

De allí cruzamos el TOWER BRIDGE y nos dispusimos a recorrer la zona al sur del TÁMESIS.

 

Parece ser que era la hora del "LUNCH" y las tiendas de comida rápida estaban a rebosar.

 

BOROUGT MARKET

Pasamos tan cerca del edificio THE  SHARD que ni nos dimos cuenta.

Toda esta caminata nos llevó al IMPERIAL WAR MUSEUM.


¿Un museo de la guerra? Pues sí, ojalá las guerras estuvieran todas en museos. Para mí era vista obligada y tengo que decir que los españoles, como EL MUSEO DEL EJÉRCITO (en el Alcázar de Toledo) me parecen bastante más siniestros...

A la entrada os dará tortícolis sólo de mirar hacia arriba... Aquí un HARRIER, un SPITFIRE y un cohete tripulado japonés OHKA comparten el espacio aéreo.
El HARRIER GR 7 es impresionante desde abajo, aunque cuando vuelan lo son aún más. Otro día os pongo unas fotos...


Su majestad el carro soviético T-34/86. A pesar de utilizar un gran angular, me fue imposible sacarlo entero.

En primer plano y volando un SOPWITH CAMEL. Al fondo y en la imagen anterior un tanque MARK I, ambos de la Primera Guerra Mundial.
Un SHERMAN británico.

Acuarela que representa un combate aéreo sobre la costa inglesa durante LA BATALLA DE INGLATERRA.

Máquina alemana para encriptar mensajes. La famosa ENIGMA

Montaje que representa las pérdidas de buques durante LA BATALLA DEL ATLÁNTICO

El bombardero LANCASTER, una máquina de asesinar británica de las más eficaces...

La bomba atómica LITTLE BOY, otra máquina de asesinar estadounidense aún más eficaz.

Para finalizar, en este museo también hay una parte "pacifista" dedicada a los efectos de la guerra y los movimientos pacifistas. También hay una parte dedicada al HOLOCAUSTO, al judío que no al PALESTINO.

 

Representación de una víctima de una BOMBA NUCLEAR.



Desde aquí cruzamos el río aguas arriba del PARLAMENTO...


...para nuestra siguiente parada en el TATE BRITAIN


William Holman Hunt: Our English Coasts (1852)

John Everett Millais "Ofelia" (1851)
John William Waterhouse: The Lady of Shalott (1888)

Samuel Scott: A View of the Thames with the York Buildings Water Tower (1760-1770)

Philip James De Loutherbourg: A Distant Hail-Storm Coming On, and the March of Soldiers with their Baggage (1799)

Philip James de Loutherbourg: The Grand Attack on Valenciennes by the Combined Armies under the Command of HRH Duke of York (1794)

John Singleton Copley: The Death of Major Peirson (1781)

John Crome: Mousehold Heath, Norwich (1820)
Constable: Salisbury meadows (1831)
Constable: Flatford Mill or Scene on a Navigable River (1817)

El siguiente lienzo quizá os suene porque se utiliza en muchos sitios para representar EL FIN DEL MUNDO. Yo mismo lo puse una de las veces que hablé del COLAPSO.

John Martin: The End of the World or The Great Day of His Wrath (1853)


Pero además de a los PRERAFAELISTAS, a los artistas dedicados a la exaltación de sucesos militares británicos y a algún paisajista de renombre, yo a quien vine a ver al TATE en realidad fue a MISTER TURNER.

Turner: The Field of Waterloo (1818)
Turner: Hannibal and his Men crossing the Alps (1812)

Turner: Norham Castle, Sunrise (1845)

Turner: The Battle of Trafalgar (1808)

Turner: The Shipwreck (1805)

Turner: Whalers (Boiling Blubber) Entangled in Flaw Ice, Endeavouring to Extricate Themselves (1846)
Turner: A Disaster at Sea (1835)
Turner: Spithead, Two Captured Danish Ships Entering Portsmouth Harbour (1809)
Turner: Frosty Morning (1813)

Una vez abandonamos la TATE me dediqué a sacar algunas "perspectivas imposibles" del PARLAMENTO y otras del mítico y "atrae-fotos" BIG BEN.






Desconozco si este pobre hombre se merecía tanta caca de paloma. El mariscal JAN SMUTS fue un luchador contra la discriminación en SUDÁFRICA por los años cuarenta. De poco le sirvió...

ROYAL ACADEMY OF ARTS. Buscando el significado de esta obra de Nicola Turner (The Meedling Fend) me enteré que hubo cierta polémica este verano por algunas obras expuestas presuntamente antisemitas. Al final fueron retiradas, salvo esta que os pongo a continuación.

"La masacre en masa de mujeres y niños indefensos no es cómo se desradicaliza Gaza", de Michael Sandle. No todo está perdido en el Reino Unido, añado yo...


Grandes almacenes LIBERTY. Libertad si tienes dinero, y mucho...

Kingly Court Brasserie en CARNABY STREET

LONDRES es una CIUDAD DE MUSICALES y si te entusiasman, te puedes encontrar propuestas tan interesantes como esta. ¿No recordáis esta obra? Le dediqué un post, este: SHIGATSU WA KIMI NO USO - YOUR LIE IN APRIL - TU MENTIRA DE ABRIL

5º DÍA. Cambio de guardia y más museos.

Era viernes y los viernes hay CAMBIO DE GUARDIA en el PALACIO DE BUCKINGHAM. Allí nos fuimos como cualquier dominguero, a la calle THE MALL donde dicen están las mejores y menos concurridas vistas.



Al palacio mejor ni arrimarse, es que ya estaba todo "cogido"





Al final todo esto del cambio de guardia es como una SEMANA SANTA MILITAR (como la nuestra de Málaga vamos) sólo que aquí es semanal.

Después nos fuimos a la ABADÍA DE WESTMINSTER donde, como no, también habíamos reservado entrada.

 

 

 

LIVINGSTONE

NELSON MANDELA

 

 

Estos tipos se dedicaban a restaurar un relieve. Había que tener paciencia entre tanto turista.

 

Esta dicen que es la puerta más antigua de Inglaterra

Faltan las imágenes de la parte superior de la Abadía, pero es que allí no se podían hacer fotos...

Al salir nos fijamos que hasta las iglesias se habían engalanado con la bandera multicolor.


Y de allí al BRITISH MUSEUM para ver algunos retazos de la historia inglesa y algo más de la de TODO EL MUNDO.

Estatua de Nenkheftka del 2400 a.c.(Egipto)

Monumento de las Nereidas, entre el 410 y 400 a.c. (Turquía)

Friso del templo de Atenea (Grecia)

Caballo de Selene, del Partenón (Grecia)

Toros alados de Nimrud (Asiria)
 

Realmente nos costó encontrar algo de HISTORIA INGLESA (o siquiera europea)

Escudo de desfile flamenco
 
Yelmo de SUTTON HOO del año 600, de origen anglosajón. Este si es british, british...

También hay una estupenda COLECCIÓN DE RELOJES.






Y cosas más curiosas como esta CITOLA que dicen que perteneció a ISABEL I. Es el instrumento antecesor de la guitarra.


Para rematar el día nada mejor que terminar en un garito de FISH & CHIPS.


6º DÍA, paseo en barco y LONDON PRIDE.

En este día, algo cansadetes después de tanta actividad, ya estábamos pensando en la vuelta. 

Estuvimos a punto de dejar el paseo en barco por el TÁMESIS para otra vez. El calor, al igual que durante toda la semana, era sofocante. No nos bajamos en ningún sitio.






Fue una suerte ver abrirse el LONDON BRIDGE


La arquitectura moderna en la zona de los MUELLES era de lo más particular

Habían mantenido muchas grúas, como recuerdo supongo.



Cuando llegamos del paseo ya nos esperaba el "movidón" de la LONDON PRIDE.


Actividades para niños


COVENT GARDEN


Actuación callejera



Música en directo.


Los PEDICABS creo que están así todo el año...



Hasta la POLICIA se "viste" para la ocasión


Haciendo amig@s

Acabamos comiendo en un restaurante italiano que sólo nos cobraba en metálico SI LLEVÁBAMOS LO JUSTO (vamos, que no tenían cambio)


Aunque aquí no se oye, a estas horas unos moteros se dedicaban a hacer carreras por el centro, poniendo de los nervios a la Policía.

A última hora reconocí este sitio de mi visita de 1996

Ya terminados los fastos hice un paseo nocturno por los alrededores del Támesis a explorar los límites de la cámara del teléfono, ese que ha acabado con la DSLR, de momento...



Algunas y algunas "dormían la mona" en las escalinatas de la catedral


El TÁMESIS lucía así de bonito bajo las luces multicolores

7º DÍA, de vuelta al sur.

No contentos con la experiencia de la ida, a la vuelta decidimos contratar con otra agencia de taxis. Quedamos muy pronto no fuéramos a tardar otras tres horas. Al contrario de lo que pudiera parecer el taxi no es mucho más caro que, por ejemplo, el tren, más si vais tres o cuatro personas.

Ese día madrugamos porque no habíamos visto un edificio cercano al apartamento, el GLOBE THEATER, o simplemente THE GLOBE.

Sólo vimos por fuera el famoso teatro de Shakespeare, una razón más para volver...

Cruzando el Puente del Milenio sonó el teléfono. Ante mi caraja con el inglés el taxsita me dijo: Are you sleeping? Nada, que quedamos en una hora y allí se presentó puntual, demasiado quizá.

Al contrario del señor que se presentó el primer dí,a este tenía pinta de haber pasado una noche "complicada". Ese día llovió por primera vez. El taxista nos montó atrás y después de pasar unos minutos intentando ponernos los cinturones descubrimos que el no llevaba ¡y estábamos en la autopista!

Tenía una habilidad innata para mirar el GPS del teléfono mientras conducía, para entrar el primero en las rotondas y para saltarse los ceda el paso. De vez en cuando apoyaba el brazo izquierdo en una especie de almohada...

Nada, que llegamos a GATWICK en hora y cuarto, menos de la mitad de tiempo que a la ida.

Si no te quieres gastar más dinero este aeropuerto no es buen sitio para estar mucho tiempo... Aprovechamos para comprar recuerdos de última hora. Yo como apenas llevaba frikadas de las mías (maquetas, cómics, ya sabéis) aproveché bien el tiempo durante las casi cinco horas que pasamos en el sitio.


Pues hala, de vuelta.



Esto ya es FRANCIA

Y este desierto ESPAÑA


 

Ya está todo. Al final han sido ¡225 imágenes! y van de un tirón, porque iba a hacer cortes, pero si me entretengo con más artículos ya no que no llego a fin de año. 

¡Y hay que hablar de la DANA!

Saludos, salut, saudaçoes, greetings, hasta luegu

 

P.D.: Casi todas las fotos son de Pedro Paco Santos. Textos by Chicharero.

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