domingo, 25 de julio de 2021

JEFF BEZOS, EL ASTRONAUTA, Y TU FACTURA DE LA LUZ - JEFF BEZOS E SUA CONTA DE LUZ - JEFF BEZOS ET VOTRE FACTURE D'ÉLECTRICITÉ

Bonjor, buenos días, bomdia.

Primero una advertencia: Este va a ser un artículo REACTIVO (de acción y reacción) dedicado a la actualidad más candente, a enfriar mi recalentado cerebro  y a calentar los vuestros.

Y también será un artículo para hablaros de otra de mis antiguas pasiones: LA ASTRONAÚTICA.

Comenzamos


Esta semana los medios de información españoles nos han bombardeado casi simultáneamente con dos noticias que de alguna forma tienen que ver con el espacio:

1º La subida a la estratosfera del mutimillonario JEFF BEZOS.

2º La subida también estratosférica del precio de la electricidad.

¿Tienen algo que ver entre ellas? Bueno, sí y no. Desde luego a los medios les viene de perlas tener una noticia que sirva de contrapunto a la otra, pero pensad un poco: En unos tiempos en los que cada vez se hace más notar la escasez de recursos ¿es lícito que una persona se dedique a despilfarrar dinero y medios para una aventura espacial de 10 minutos?

Desde luego JEFF BEZOS no es el único que se dedica a despilfarrar su fortuna, gastando unos recursos que no van a volver, de hecho muchos gobiernos lo hacen pero ¿como se puede defender en todos los noticiarios una aventura espacial privada y al instante alarmarse por la subida del kilowatio? 

Vayamos por partes.

 

DE LA CARRERA ESPACIAL A LOS VUELOS ESPACIALES PRIVADOS.

No recuerdo muy bien cuando oí hablar o tuve noticia por primera vez de los viajes espaciales, aunque como cualquier niño siempre pensé que lo de astronauta podía ser una profesión a la que aspirar en el futuro.

Bueno, quizá sí recuerdo donde, y no fue en la tele, fue en los SELLOS que coleccionaba mi padre. Cada vez que había algún lanzamiento al espacio se editaban miles de ellos celebrando el evento. Os pongo uno de tantos.

 

RAS-AL-KHAIMA es uno de los siete emiratos que forman los EMIRATOS ÁRABES UNIDOS. Con los sellos se aprende mucha geografía porque cualquier país por insignificante que sea los emite a millares.

Pero la primera nave tripulada de la que tuve conocimiento fue la primera estación espacial de los EEUU: El SKYLAB (1973-1979).

 


 

Y es que para cuando tuve uso de razón las expediciones a la LUNA ya se habían terminado. La CRISIS DEL PETROLEO DE 1973 y la DERROTA DE LOS EEUU en VIETNAM, entre otras causas, ya habían acabado con ellas.

Sí recuerdo mi primera serie de televisión: ESPACIO 1999, que en algunos aspectos era ciencia-ficción pero en otros no tanto. En aquellos años, y visto el éxito de las expediciones lunares, era normal que se pensara en tener bases permanentes en la luna en 20 o 25 años.

 

Me temo que esta imagen de una base lunar no la veremos hecha realidad jamás.
 

Y aquí os pongo mi modelo de las naves ÁGUILA del fabricante AIRFIX.

 


Después me fui aficionando a este tema y acabé sabiendo que si la carrera espacial de los EEUU se fraguó a base de dólares (y de la ayuda de científicos ex-nazis) la de los soviéticos fue a base de coraje e inventiva. No es que los rusos no copiaran la tecnología alemana, pero por lo menos pusieron al frente de su programa a un compatriota.

 

El ruso KOROLEV frente al alemán VON BRAUN

Y es que en los años 70 en occidente casi sólo se hacía propaganda de las proezas de los americanos. Claro que habíamos oído hablar del SPUTNIK, de YURI GAGARIN y de la perra LAIKA, pero menos de la primera mujer que fue al espacio, VALENTINA TERESHKOVA que voló en 1963 (20 años antes que la primera astronauta estadounidense).

En los años 80 los EEUU se enfrascaron el el programa de las lanzaderas espaciales COLUMBIA que se abandonaron a principios del siglo XX (en 2011) por su coste y por su complejidad, motivo de varios accidentes.

Perdida la carrera lunar, los soviéticos se dedicaron a mejorar sus estaciones espaciales SALYUT y posteriormente a lanzar la estación MIR, el mayor objeto en el espacio hasta la construcción de la ESTACIÓN ESPACIAL INTERNACIONAL (ISS). Duró 10 años (1986-1996).

 

MIR significa PAZ

También es una de las maquetas que más tiempo lleva esperando a que la construya (desde que la compré en 1996).

 


Sobre el programa SALYUT hace muy poco ví esta película titulada en España SALYUT-7: HÉROES EN EL ESPACIO (Klim Shipenko, 2017).

 

 

Aunque con algunas licencias, me parece de lo mejor que se ha hecho en cine espacial desde APOLO 13 (Ron Howard, 1995). En algunos aspectos incluso sea mejor la película rusa.

Desde luego, a mi juicio, no veréis nada más realista que estos dos títulos, salvo los clásicos como 2001 y alguna más, aunque ese futuro quizá nunca lo veamos.

Y es que todas las ideas que tenía de naves amplísimas, super limpias, con amplios ventanales al espacio se me esfumaron cuando un amigo que ya se había sacado la carrera de FÍSICAS mientras yo aún estaba en el instituto, me acercó al concepto de CARGA DE PAGO o GARGA ÚTIL en los vehículos espaciales y me hizo pensar en el coste de poner cualquier carga en el espacio.

Fue también un ruso, el físico TSIOIKOVSKI, el que hizo los primeros cálculos y creo las primeras ecuaciones para calcular el coste de escapar de la gravedad terrestre.

¿Y cual es ese coste? Pues es muy variable dependiendo del objeto y de la órbita. Actualmente cada kilogramo enviado a la ISS tiene un coste de 60.000 dólares. Para órbitas bajas los rusos poseen misiles balísticos reconvertidos que te ponen en órbita cada kg a un coste de 450 dólares, pero si queréis algo más seguro el precio sube a 10.000 dólares. Si tenéis interés mirad aquí, en la "MARSPEDIA": Financial effort estimation

Para misiones tripuladas esta fuente estima que en las lanzaderas espaciales de la NASA el coste de subir a cada astronauta era a partir de 100 millones de dólares. La empresa SpaceX lo reduce a la mitad, habrá que verlo...

Pues sí, con el tiempo ocurrieron dos cosas: Los presupuestos de las agencias espaciales nacionales se fueron adelgazando, o fueron trasvasados a los programas militares, y a la vez el número de los milmillonarios fue aumentando, tanto que algunos se atrevieron a meter sus narices en un campo que en principio les parecía vedado: Los viajes espaciales.

¿Y qué le costó el viaje nuestro "amigo" JEFF BEZOS? Pues teniendo en cuenta que AMAZON es una empresa que abre mercados a base de tirar los precios, no os extrañe que esto de hacer el "salto de la rana espacial" no sea una operación a pérdidas más. De momento promete precios por billete de entre 200.000 y 250.000 dólares, aunque el único "saltonauta" que pagó a tocateja fueron 28 millones. Vamos unos viajes "para cuaquiera". Y encima en RTVE tuvimos que aguantar a varios expertos que decían que esto era un avance ¿para quién?

No os voy a contar mucho más de AMAZON pero que sepáis que por cada empleo que crea destruye dos y que su mayor negocio no son las ventas a distancia, sino la "nube" (AWS, Amazon Web Services). Si al final se instala una de sus naves logísticas en EXTREMADURA no será para crear riqueza sino para llevársela.

Más detalles sobre esta "simpática" empresa en este vídeo que podéis ver ahora mismo: EL MUNDO SEGÚN AMAZON

Planta de AMAZON que aparece en el documental.

Pues ya os habréis dado cuenta que nuestro amigo JEFF a mi me ha dado un motivo para hablar de ASTRONAÚTICA, pero aquí no acaba la cosa.

Otros programas legendarios de los años 60 fueron los referidos a la exploración de los planetas del sistemas solar, y todos los primeros artefactos que consiguieron aterrizar (o estrellarse) en nuestros planetas más cercanos fueron soviéticos: Los programas LUNA, MARS y VENERA, exploraron la LUNA, MARTE y VENUS, respectivamente. Fueron naves estadounidenses las primeras en visitar MERCURIO y los PLANETAS EXTERIORES. Legendarias fueron también las sondas MARINER, WIKING, PIONEER y la más legendaria de todas, la VOYAGER.

Esta obra dirigida por CARL SAGAN se editó en España en 1981.
 

Aquí os muestro el modelo de HASEGAWA que, como el de la MIR, languidece en algún armario esperando que lo construya.

 

En el caso de la astronáutica no tripulada, parece que sólo el "vendepilas" ELON MUSK apuesta por ella a través de su empresa SpaceX, atreviéndose a llenar las órbitas de chatarra con su programa de minisatélites STARLINK.

Y lo de la chatarra espacial es un asunto muy serio, más de lo que parece. En un reciente documental en La2 de RTVE decían que "Veinte mil objetos y un millón de escombros de más de 1 cm giran alrededor del planeta". Si resulta que encima una gran parte no sirven para casi nada, salvo para satisfacer el ego de sus promocionadores...

Digo eso porque la mayoría de comunicaciones, incluso las militares, se siguen haciendo a la vieja usanza: Por cable.

Sobre la chatarra espacial y sobre las personas encargadas de recogerla en el futuro también hay una serie de MANGA y ANIME. Se trata de PLANETES.

 


Vamos, que desde la publicación de este libro que ojeo de vez en cuando, no hemos avanzado casi nada.

En esta enciclopedia de 1984 ya se hablaba del GPS. No se ha avanzado tanto desde entonces, por lo menos no tanto como se pensaba.


Y ¿cual es el futuro de la carrera espacial? (pública o privada)

Pues vistos los costes y la escasez general de recursos, recursos que habrá que utilizar más que nada para sobrevivir, es difícil que podamos colonizar la LUNA, y menos MARTE salvo que recibamos ayuda extreterrestre, tal y como proponen algunas películas y novelas de ciencia-ficción como INTERESTELAR o 2001, UNA ODISEA EN EL ESPACIO.

La colonización de la LUNA y MARTE ya es un género clásico de la ciencia-ficción, por ejemplo en la película FREEDOM PROJECT (Shuhei Morita y Katsuhiro Otomo, 2006).

 

En FREEDOM PROYECT los terrícolas han abandonado la tierra y piensan que allí ya no queda nadie.

El caso es que por ahí hay mucho FRIKI (incluso gente con estudios) que se imagina abandonando la tierra en una enorme nave para colonizar algún planeta cercano o más allá. O incluso para pasar toda su vida en dicha nave. Ya han dado por sentado que el planeta se volverá inhabitable y habrá que irse sí o sí. Lo cuenta David Wallace-Wells en EL PLANETA INHÓSPITO que, en la misma obra, ofrece la réplica: Cualquier planeta de los conocidos es menos habitable que una TIERRA con 5º o 10ºC más de temperatura.

Si queréis saber como transcurre el día a día en VENUS o MARTE, porqué todas las sondas se achicharran al poco de aterrizar en el primero y porqué el clima es tan extremo en el segundo, podéis verlo en esta curiosa aunque quizá un poco anticuada guía:

 

 

Echo ahora mismo el freno y paso al siguiente capítulo, porque si sigo hablando de ASTRONOMÍA y ASTRONAÚTICA tendre que cambiar el título de este post, o incluso abandonarlo...

 

LA ELECTRICIDAD Y LAS ELÉCTRICAS.

Me despido ahora del espacio y volvemos a la TIERRA. 

Desde luego, ni siquiera creo que tenga un atisbo de pasión por el MERCADO ELÉCTRICO NACIONAL, pero algo sé del oligopolio que montaron hace años con la connivencia de los gobiernos de entonces y los de ahora.

Me han ayudado libros como este de JOSÉ LUIS VELASCO (atentos a la frase):

 

 

En este libro comprendí, entre otras cosas, como se generó la estafa de la producción nuclear en nuestro país, que nunca necesitó esa energía que nos vino impuesta desde fuera. Al final esa estafa, como otras muchas, la pagamos entre todos en el recibo de la luz.

Y también en los orígenes de ciertas compañías huvo mucho trabajo esclavo durante el franquismo. En la ALEMANIA DE LA POSGUERRA muchas empresas tuvieron que pagar compensaciones. En España ni oiréis hablar de ello.

Y como dicen el refrán: "de aquellos barros estos lodos".

 

La noticia del pasado miércoles se venía anunciando desde hace meses, o años: "El precio de la luz bate este miércoles el récord histórico, con más de 106 €/MWh" (RTVE). La podéis ver aquí: El precio de la luz bate el récord histórico

En los medios ajetreados coloquios le echaban la culpa a unos y a otros: al gobierno, a las eléctricas, a los consumidores, al tiempo, etc... De todo aquello yo me quedé con esta información:

*En la última subasta había influido enormemente el alza del precio del gas. Y es que el gas, como otros combustibles fósiles, comienza a escasear.

*También están al alza los derechos de emisión de CO2, esa especie de bolsa especulativa en la que se concretaron hace unos años los acuerdos para la reducción de sus emisiones. Resumidamente, aquí no es que el que contamina paga, sino que el que paga contamina.

*Actuamente las energías renovables no pueden suplir ese aumento de demanda ni la escasez de oferta. Nadie entró en detalles.

El martes en el programa de TVE, LAS COSAS CLARAS, ERNESTO EKAIZER dió en el clavo: Si una empresa o varias, poseen la llave de un producto de primera necesidad y nadie se lo impide, lo venderán al máximo precio que le permitan. Es la SACROSANTA LIBERTAD DE MERCADO. Si un gobierno se interpusiera lo tacharían inmediatamente de CHAVISTA o algo peor. Y veríamos la intervención de los organismos de la muy neoliberal UE, que en nombre de la misma Libertad de Mercado incluso permite la existencia de paraísos fiscales entre los países miembros.

¿Y quién les ha dado ese poder a las eléctricas? Pues los mismos que se lo dieron a las BIG-PHARMA a nivel mundial: Los gobiernos y las organizaciones supraestatales, especialmente las de tipo económico.

Volvamos a España.

Unos cuantos datos nos acercarán a la situación del mercado energético nacional:

*En España hay una potencia instalada de 110 GW (gigawatios).

*El consumo medio en 2020 fue de 25 GW (15 menos que en 2019).

*El consumo máximo histórico fue de 45 GW (el 17 de diciembre de 2007)

*El 37,5% de esa energía era renovable en 2019, pero esa aportación ha bajado precísamente porque el consumo de gas para electricidad se ha duplicado. Actualmente (2019) la mayor parte de la potencia instalada en España corresponde a la cogeneración con Gas Natural. Vamos, que somos  en la práctica "gasodependientes". Pensar que ante una emergencia de consumo se puede disponer de más gas (a un alto precio claro) pero no de energías renovables, que son las que hay en cada momento.

*España es el principal importador de gas en la UE. Un 55% viene canalizado desde ARGELIA. El resto en buques metaneros desde NORUEGA, QATAR, NIGERIA y otros siete más. EEUU llegó a ser el principal suministrador, pero el anunciado y cumplido fiasco del FRACKING acabó con ese mercado. La producción de gas en Argelia está cayendo, por lo que nuestras tensiones con ese país irán aumentando. ¿Tenemos un futuro conflicto en ciernes? Quién sabe...

 


*El consumo energético en España corresponde a un 20% en electricidad.

*España apenas exporta energía eléctrica.

*El precio de la energía tiene un peso en la factura cercano al 24%, mientras que alrededor del 50-55% corresponde a los peajes -el coste de las redes de transporte y distribución- y cargos -los costes asociados al fomento de las renovables, a las extrapeninsulares y las anualidades del déficit de tarifa- y el resto impuestos (fuente TVE en el anterior enlace). 

Sí, habéis leído bien, pagamos las subvenciones a las renovables, aunque no sirvan para sacarnos del atolladero energético, y también pagamos para que en las Islas y demás colonias tengan menos impuestos. Lo del déficit de tarifa, viendo lo que ganan accionistas y los equipos directivos de algunas compañías, suena a chiste. Como para que no estuviera VILLAREJO metido en todo esto... El juez imputa a una filial de Iberdrola por los encargos al comisario Villarejo

Y no hablemos de las PUERTAS GIRATORIAS.

Con este panorama al Gobierno sólo se le ha ocurrido bajar el IVA, es decir, las eléctricas seguirán forrándose (bueno, sus directivos y accionistas, para más escarnio, pagarán menos su propia luz) pero todos seremos un poco más pobres por esos impuestos que podrían ir destinados a paliar la situación del COVID y otras. Otra burla vamos.

Repasando los datos de potencia pensadlo bien, consumimos entre 35 y 40 GW, pero tenemos instalados 110 GW. Toda esa infraestructura que no necesitamos se mantiene a base de impuestos, exenciones fiscales, subvenciones varias, etc... ¿para qué? Pues pensad ahora en tantos aeropuertos sin aviones, autovías sin coches, líneas de ferrocarril sin trenes (o con trenes poco rentables), el PROYECTO CASTOR, bancos que se nacionalizan y se venden a precio de ganga, empresas públicas regaladas a los colegas, por no hablar del complejo industrial-militar patrio y de la mon... (me callo), etc... 

SE TRATA DE LO MISMO, si sabes los hilos que hay que mover y tienes buenas influencias (o guardas algún secreto que asuste a alguien), si no acabas en la carcel te caerán ayudas a chorro y podrás hacer un negocio seguro casi con cualquier empresa que montes, aunque mejor que utilice ladrillos, hormigón, cemento, hierro y cobre, mucho cobre.

 

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¿Y el futuro? Pues con este panorama el precio no tendría porqué bajar porque a las empresas no les interesa y nadie se lo impide. Muchos tienen sus infraestructuras super-amortizadas y sólo tienen que esperar a llenar el saco, cuanto antes mejor.

Ya lo insinuó el consejero delegado de ENDESA en unas polémicas declaraciones. No os enlazo a ellas porque después de leerlas me vuelve a hervir la sangre. Tampoco os diré lo que gana ese señor al mes. Realmente es un experto en echar la culpa a otros, a esos a los que luego ofrecerá un puesto.

 

FELIPE GONZÁLEZ fue consejero delegado de GAS NATURAL FENOSA y JOSÉ MARÍA AZNAR asesor de ENDESA. Ambos fueron expresidentes del gobierno de ESPAÑA (por si alguien no lo sabe)

Mientras, las olas de frío y calor, sequía e inundaciones, no parece que vayan a disminuir, por lo que esos picos de consumo probablemente vayan a más, entonces ¿necesitamos emular a RUSIA o a CHINA que no dudan en cortar cabezas cuando alguno de sus millonarios magnates se pasan de la raya? 

No respondo porque me cierran el blog...

 

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He dejado para el final una última cuestión ¿Qué tiene que ver el vuelo de JEFF BEZOS con lo sucedido en ESPAÑA aparte de ser noticia el mismo día? Pues además de recalentar, a mi y a muchos, nuestros sesos, dejarnos la impresión de que estamos en manos de unos energúmenos a los que poco les importamos, ni nosotros, ni el futuro, ni el planeta, ni nada. Sólo seguir engordando sus ya abultadas cuentas.

Y otro elemento subyace a las dos noticicias, mientras los ricos pueden dilapidar unos recursos cada vez más escasos, al resto la escasez de esos mismos recursos nos pasa factura en forma de recibos cada vez más altos. Los gobiernos mientras a mirar y poco más.

Termino así precipitadamente pensando que me olvido de algo. Si queréis saber más u os inquieta algo de todo lo dicho mañana o pasado en el café mañanero. 

Yo creo que conseguí mi propósito que no era otro que desahogarme, aunque no sé...


Saludos, salut, saudaçoes

¡¿HOSTIAS, MADRID PUEDE SER NOMBRADA PATRIMONIO DE LA HUMANIDAD?! DESDE AQUÍ OIGO LOS GEMIDOS DE AYUSO 💣💣💣💣💣

domingo, 18 de julio de 2021

CONFUSÃO - CONFUSIÓN - CONFUSION

Bomjour, bon dia, buenos días

 

CONFUSIÓN.

Como siempre, he comenzado este artículo poniendo un título y escribiendo cosas que al final no tenían nada que ver con lo que quería contar. De hecho el título definitivo (espero) es ya el tercero o cuarto de este texto que en un principio iba a tratar de las VACUNAS.

Pero hoy mismo, y gracias a una película de animación de reciente estreno, he recordado la magnífica obra de RYSZARD KAPUSCINSKI: UN DÍA MÁS CON VIDA, y en ella se cita mucho una palabra para referirse a la situación en la que se encontraba ANGOLA los días previos a su declaración de independencia.

La palabra es CONFUSÃO (en castellano: revuelo, confusión, jaleo; en francés: confusion).

¿Quién recuerda aquella guerra en la que ANGOLA consiguió su indepencia gracias a la ayuda de CUBA (la operación CARLOTA)? En el bando contrario estaban nada más y nada menos que la CIA y la entonces muy racista SUDÁFRICA.

 

Pues CONFUSÃO también es una buena palabra para definir el clima de incertidumbre en el que nos encontramos, viendo como sin acabar de salir del todo de la crisis del COVID, las decisiones de nuestros gobernantes nos llevan a nuevas olas de contagios que parecieran no tener final.

No sé si habréis oído hablar algo de la década WTF en la que actualmente nos encontraríamos (acrónimo de what the fuck?, en "castellano antiguo" ¿qué cojones?), que bien podría traducirse como la DÉCADA DE LA CONFUSIÓN. Pinchad aquí si queréis saber más y Félix Moreno os lo contará: LA DÉCADA WTF

 

Y CONFUSÃO es también la que siento yo al tratar de retomar la actualidad después de dejarla a un lado para dedicar unos cuantos artículos a viajar.

Me toca pues ahora reordenar todo lo que tenía escrito para ver si os puedo quitar algo de la CONFUSIÓN imperante o crearos aún más. Ya veremos.


LA PANDEMIA DURANTE 2021.

He repasado el blog y desde enero no he dedicado ningún artículo específico a tratar la pandemia.

Durante este tiempo fuí apuntando cosas, especialmente sobre las vacunas, y me he estado documentando sobre otras. Pero también me ha venido a la memoria mis propias experiencias y todo aquello que había leído antes sobre la MEDICINA MODERNA, sobre el "COMPLEJO SANITARIO-INDUSTRIAL", el llamado BIG PHARMA (en adelante BF), y sobre las empresas globales en general.

Lo primero que quiero decir sobre la "NUEVA NORMALIDAD" es que hemos visto estupefactos (yo por lo menos) como gobiernos, administraciones y empresas (y los jueces como actores invitados) nos la van imponiendo con calzador sin haber resuelto muchas de las incógnitas que rodean la pandemia del COVID-19. Entre ellas la influenca de los asintomáticos, las mutaciones, los efectos a largo plazo tanto de la enfermedad como de los tratamientos, los efectos sobre la sanidad de  los enfermos de larga duración y de los que quedarán con secuelas, la incidencia de las muertes colaterales (yo conozco más de éstas que las propias de la pandemia), etc...

Se basan para "normalizarnos" en una campaña de vacunación que avanza a paso de tortuga, (porque la hemos dejado en manos del BF), y en que hay que reflotar la economía, economía basada en gran parte en el turismo y la hostelería. Mientras, las dudas sobre la efectividad de la vacunación sobre los contagios aumentan. De momento la JUNTA DE EXTREMADURA nos ha retirado el TELETRABAJO PANDÉMICO (teletrabajo al 50%).

¿Recordáis cuando la consigna impuesta en todos los medios de información (de des-información diría yo) era pregonar que lo peor de la crisis de 2008 ya había pasado...? Que se lo digan a los que no han recuperado derechos y salarios desde entonces.

El primer efecto de todo esto es que con alevosía y nocturnidad ya nos hemos metido en la QUINTA OLA.

 

LA ACTUALIDAD MÁS ALLÁ DEL COVID.

Otros datos, o señales, de la actualidad más reciente que deberían procuparnos os los resumo a continuación:

*Los combustibles siguen su ritmo de aumento de precios, lento pero seguro (el de la electricidad es seguro pero no lento). Mientras los medios nos bombardean con noticias de cierres de fábricas, nuevos peajes, el futuro de la movilidad eléctrica, etc... y digo yo, si se nota la escasez de chips en los vehículos de motores térmicos ¿que va a ser de los eléctricos con una electrónica mucha más completja?

*EXTREMADURA sigue su camino sin rumbo para convertirse en el gran prostíbulo de las energías renovables de ESPAÑA y de EUROPA. Digo próstibulo porque alquilamos nuestro cuerpo, es decir, nuetra tierra, para que otros hagan el negocio. Los proxenetas en este caso son LAS GRANDES ELÉCTRICAS y como INTERMEDIARIO nada más y nada menos que la propia ADMINISTRACIÓN. A ver si alguien recuerda esto dentro de 20 o 40 años.

También es noticia reciente la definitiva instalación de LA AZUCARERA DE MÉRIDA, con la ayuda de los fondos NEXT GENERATION UE (en adelante NG-UE) y con capital de los EMIRATOS ÁRABES ÚNIDOS, esa "democracia consolidada" a la que huyó (o lo llevaron, ni siquiera esto está claro) nuestro MONARCA EMÉRITO, entre otras razones porque no tiene tratado de extradición con SUIZA.

*En ESPAÑA vamos a tener que darle la razón a CARLOS TAIBO, que ya pronosticó en su obra, HISTORIA DE ESPAÑA 2014-2033, CRÓNICA DE UN COLAPSO, que la primera autonomía española que se independizaría sería MADRID, convertida en una GUARIDA FISCAL por los mismos que han puesto a AYUSO a gobernar.

*El muy revuelto TIEMPO ATMOSFÉRICO nos ha dejado mucho calor y las dantescas imágenes de ALEMANIA y otros países vecinos arrasados por la lluvia y las inundaciones. Ahora se dan cuenta que al BUNDESWEHR (ejército alemán) le sobran tanques y le faltan excavadoras. Mientras tanto, arde la zona oeste de los EEUU y tenemos los primeros grandes incendios en ESPAÑA. 

Y veremos cosas peores según todos los pronósticos. Procurad que los sitios donde habitéis estén no menos de 10 metros por encima del nivel de cualquier cauce cercano y tened bien claras las vías de escape ante inundaciones o incendios.

*Y si ahora os llama la atención el número de víctimas en CENTROEUROPA, no os olvidéis de los 219 palestinos asesinados (12 israelíes) en el último "ataque defensivo" de ISRAEL contra GAZA, siniestra lista que aumenta día a día, especialmenten en el lado palestino, aunque ya no salga en los medios.

Un inciso, ¿os habéis dado cuenta la propaganda que se hace de ISRAEL por la eficiencia en el control de la pademia? Pues es a base de dinero (pagan por las vacunas lo que nadie) e influencias (invierten en lobby y en propaganda lo que haga falta). 

Mucho más éxito tienen CUBA, VENEZUELA o VIETNAM y no se habla de ello. Sí de habla de CHINA y de INDIA, pero en vez de elogiar a la primera por esta cuestión, sólo se resalta que su gobierno es una amenaza por ser "totalitario y rojo" y de la segunda se destaca que es la "mayor democracia del mundo", aunque tenga al frente a un ultranacionalista como NARENDRA MODI y sea una democracia en la que han muerto cientos de periodistas que cubrían los estragos de la pandemia en el país: Covering India’s Covid crisis: ‘Hundreds of journalists have lost their lives’

*Hablando de China e India también es noticia que el gasto militar crece en el mundo a pesar de la PANDEMIA. Los EEUU tuvieron en 2020 un gasto militar de 778 millones de dolares (3,7% de su PIB), CHINA de 252 (1,7%), INDIA de 73 (2,9%) y RUSIA de 61,7 (4,3%). Los países de la OTAN (excepto EEUU) superan en conjunto el gasto militar de CHINA, entonces ¿quién es aquí una amenaza para la paz? (Fuente SIPRI, aquí: Estados Unidos y China, los primeros en gasto militar del mundo)

 

Con cada  uno de estos apartados podría comenzar un artículo, pero ahora es el momento en que me veo obligado a hacer una especie de TRIAJE pensando en qué publicar en futuros artículos.

 

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VISTO Y LEÍDO.

Voy a finalizar con un par de RESEÑAS, y la primera la tengo clara.

Se trata de mi primera lectura que trata sobre la  "POST-PANDÉMIA", y me ha gustado tanto que seguro que algún día me extenderé sobre él.


 

Es un libro corto (158 páginas), muy ameno, con ilustraciones de JOAN NEGRESCOLOR. En él DANIEL BERNABÉ nos habla del antes, durante y ¿después? de la PANDEMIA. Es lo que él llama POSTNORMALIDAD. En cierto modo de todo esto ya os he hablado yo a lo largo de mis artículos, pero DANIEL lo hila todo en un texto muy certero que incluye muchas referencias al cine y a la actualidad española y mundial. IMPRESCINDIBLE.

 

La segunda recomendación también la tengo clara, aunque sólo sea una excusa para recordar a una de mis primeras sex-simbol, de la época en la que recibí mi primera comunión: RAFAELA CARRÁ.

¡ABAJO EL REY! REPÚBLICAS Se trata de una obra que os vendría bien a los que andéis despistados con el futuro de la MONARQUÍA HISPANA.

 


Yo creía saberlo todo sobre los "herederos" del CAUDILLO, pero el estudio multidisciplinar que propone esta obra me ha aportado nuevos enfoques, entre ellos, el (presunto) interés de la corona en no remover todo aquello relacionado con la MEMORIA HISTÓRICA, lo cual no deja de tener su lógica.

Y si queréis profundizar un poco más, tenéis esta otra obra:

 

 


Este libro bastante más tocho (732 páginas) podéis encontrarlo ahora por un "precio real" de 9,95 € y tiene una historia curiosa. Fue publicado en el año 2000 bajo seudónimo en la ilegalizada editorial ARDI BELTZA. Yo lo leí en pdf y con el título UN REY GOLPE A GOLPE. Todavía lo podéis encontrar, por ejemplo aquí: UN REY GOLPE A GOLPE

Se amplió y reeditó por su autora REBECA QUINTANS en 2016, en la editorial AKAL. Son muy interesantes las peripecias que cuenta sobre el origen del libro.

Es un superventas aunque los medios no lo admitan.

La última vez que lo ojeé fue para buscar algunos datos sobre la tristemente desaparecida RAFAELA (En italiano: Raffaella) CARRÁ. El día en que dieron la noticia, en la televisión pública destacaron su familiaridad con el monarca, pero no contaron el porqué.

Y no es por criticar a la bella italiana, pero si para triunfar en un país debes atender los caprichos de su monarca... pues me imagino que no le quedaría más remedio llegado el caso. Más detalles seguro que los podéis encontrar en el libro de AMADEO MARTÍNEZ INGLÉS: JUAN CARLOS I, EL REY DE LAS 5.000 AMANTES.

 

Descansa en paz RAFAELA, aunque revolucionarás cualquier sitio donde vayas.

 

El resto de pelis, series, mangas y comics que iban aquí (unas 10 o 12) los dejo para el siguiente post, porque si no, os olvidaréis de qué iba este CONFUSO y liado artículo.


Saludos, salut, saudaçoes

martes, 22 de junio de 2021

ÚLTIMOS VIAJES POR FRANCIA VIII: LYON Y ALGUNOS DESTINOS MÁS - LYON ET AUTRES DESTINATIONS - LYON E OUTROS DESTINOS

Bomjour, bom dia, buenos días.

¿Sabéis porqué me gustan los artículos de viajes? Bueno, en realidad ¿porqué me gustan más que otros (a mí y a muchos)? Pues porque no hay que pensar mucho para redactarlos. Bastan unas imágenes, un poco de texto con algo de información y a correr.

Además me sirven para recordar cosas y situaciones y olvidar otras: Nada de COVID, de colapsos, de capitalismo neocon, de políticos bien pagados, de aborregamiento generalizado, etc... 

Por otra parte también es verdad que esta es mi contribución al aborregamiento imperante, aunque os prometo que en las próximas semanas pondré algunos artículos más subidos de tono y en los que pienso arrasar con todo, o por lo menos intentarlo: Las energías renovables, los coches eléctricos, la OTAN y las guerras de los EEUU y ahora también de BIDEN, el teletrabajo, el PPSOE, el cierre de las oficinas rurales, etc... y pondré algunos artículos que tengo por ahí de antes de que comenzara este BLOG, incluida una carta al ex-presidente ZAPATERO.

Tampoco se va a librar la tele-administración, viendo como la JUNTA DE EXTREMADURA y el resto de aministraciones nos llevan por la senda de la digitalización a marchas forzadas. ¿Es que nadie sabe donde se alojan los ficheros de "la nube"? Y sí, el papel es verdad que se desperdicia mucho (más en la era de la informática) pero ¿y los equipos informáticos y todo el soporte que necesitan, además de los servicios de red, y el almacenaje de datos? Yo me atrevería a decir que cuestan mucho más. Y estos equipos son poco o nada reciclables (mucho menos que el papel). Y encima los chips se agotan y ya no son infrecuentes las noticias referidas al cierre de cadenas de montaje de vehículos por esta causa (La falta de chips afectará esta semana a fabricación de vehículos en España).

También es noticia que ya casi hayamos llegado a los 40ºC en la península, aunque me da más pavor ver los 33ºC al norte de MOSCÚ y en general esa mancha negra que nos ponen en los mapas de temperatura a la altura de FINLANDIA.

Si, hay muchas cosas horribles de las que hablar, pero también os actualizaré la más entretenida sección de VISTO y LEÍDO.

Ahora nos vamos de viaje.

 

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En el último artículo, que dedicamos a nuestro viaje a la DORDOÑA en 2018, nos quedamos en ROCAMADOUR. Pues después de pasar allí la mañana y la hora de la siesta visitando LA FÔRET DES SINGES nos hicimos las cuatro horas que nos separaban de nuestra siguiente parada.

 

LYON.


Los ríos RÓDANO y SAONA pasan por LYON. Este es el SAONA.


LYON es la segunda ciudad de Francia en número de habitantes y allí llegamos ya de noche, cosa no muy recomendable si encima te encuentras con obras.

Nos quedamos en un apartahotel, el TEMPORIM PART-DIEU. Por lo que he visto en su página web parece que ha cambiado de cadena, pero es el mismo. Aunque era cómodo y céntrico, tenía algunas particularidades que quizá no sean de vuestro agrado: El cheking era un poco engorroso si llegabas tarde (mucha maquinita...); llegar a según que habitaciones también; algunas encima dan al patio de un colegio (en conceto la nuestra, aunque no era demasiado molesto). Para terminar el parking estába cerca, pero ya no recuerdo si comunicaba con el hotel (quizá sí, pero era algo complicado) y las zonas de aparcamiento eran literamente "cajas" individuales, con el sitio justo para salir por la puerta, pero ¡absteneros de llevar ningún cofre en el techo del vehículo!

Otras ventajas eran la cercanía a tiendas y centros comerciales y a la estación de tren.

Todavía no había terminado el curso escolar en Francia por aquella época (finales de Junio) y el primer día nos despertaron los colegiales. No importaba porque había mucho que visitar.

Río RÓDANO.

Plaza de BELLECOUR.

Catedral de SAN JUAN BAUTISTA.


 

La primera visita fue aquí: Musée Cinéma & Miniature de Lyon. Nada mas enterarme que existía un lugar así en LYON supe que esta sería una visita obligada. Y no es que sea un lugar sólo apto para los muy FRIKIS, es que le gusta a todo el mundo.

Yo ya casi no hago maquetas, aunque en este artículo os hablaré un poco de ellas empezando por este MUSEO.

Hay exposiciones permanentes y temporales. Cuando nosotros lo visitamos había tres partes:

1º Una dedicada a las maquetas y otras piezas del cine de terror, fantasía y ciencia-ficción. Aquí no hice muchas fotos porque las salas estaban petadas de gente.


 

Siniestra Nave de la no menos siniestra película EVENT HORIZON.

Dirigible de la películas LOS TRES MOSQUETEROS

La REINA ALIEN es la original de la película de DAVID CAMERON (ALIEN II: EL REGRESO) y se mueve. Aunque impacta hay salas que dan más miedo.

2º Otra dedicada a las miniaturas de DAN OHLMANN. Recordaba mucho a las miniaturas que vimos en ALBI, pero estas estaban a otro nivel. De hecho, salvo la que se refiere a la escuela, y si no os hubiera dicho nada ¿a que no parecen miniaturas?

 









3º El el piso más bajo había otra dedicada específicamente a la película EL PERFUME.

 






Y otro detalle del magnífico edificio restaurado donde se instala la colección es este:

 

Las escaleras tienen restos de moluscos.

Después de esto tocaba hacer penitencia, es decir, subir las escaleras hasta la BASÍLICA NOTRE-DAME DE FOURVIERÉ.

 



 

Lo mejor de todo LAS VISTAS.




 

Del santuario no hablaré mucho porque, al igual que el SACRE-COEUR de PARÍS, el de LYON, fue construido con fondos privados entre 1872 y 1896, en la colina que domina la ciudad como marca del triunfo de los valores cristianos sobre los socialistas de la COMUNA DE LYON DE 1870. 

No es que yo esté muy de acuerdo con el rumbo del "socialismo institucionalizado" tanto en ESPAÑA, FRANCIA como PORTUGAL, pero las comunas francesas del siglo XIX fueron otra cosa y por eso precisamente fueron exterminadas. Cuando visitéis el SACRE-COEUR pensar en los defensores de la comuna y en como fueron ajusticiados y masacrados.

La bajada fue más agradable, pero si queréis ahorraros el esfuerzo, el de subir, hay un funicular.



Ahora os tengo que ampliar un detalle de esta última imagen:

Esos que se ven a la derecha son chavales de instituto que suben las escaleras a cuatro patas y con los pies por delante... No supimos si era una apuesta o alguna especie de promesa.

Al día siguiente hice unas fotos en la parte más moderna de LYON. 


A este edificio lo llaman LE CRAYON (Esp.: El lápiz)


 Y después a dar vueltas por la ciudad hasta el MUSÉE DES BEAUX ARTS.

 




En LYON hay autobuses, trolebuses, metro y tranvía.

LYON también está "hermanada".


Teatro GALO-ROMANO.



Ayuntamiento de LYON.
 

Y llegamos al MUSEO DE BELLAS ARTES.


Si queréis estar al corriente de lo que se exhibe pinchar aquí: Musée des Beaux-Arts de Lyon. En el museo hay de todo, o sea que ir con tiempo.




Escolares reciben clases de egiptología.






Dejamos ya LYON. Nos vamos a GINEBRA.


GINEBRA.

Antes os dije que el hotel estaba al lado de la estación de trenes de la SNCF, LYON PART-DIEU. Pues en tren hasta GINEBRA se tardan menos de dos horas. 10 minuos más que en coche.

Pues nos vamos al tren. Allí coincimos con una familia que venía de CHILE. Lo conté aquí: CONSTRUYENDO PUENTES DESDE EL SALVAJE OESTE DE... EUROPA: Un epílogo al año 2018 desde este humilde blog.

Al llegar lo primero que vimos de lejos fue el famoso chorro del LAGO LÉMAN, pero ¡sorpresa! en cierto momento cerraron el grifo y no pudimos hacer una triste foto.








No sabemos si esto era una obra de arte callejera o es que los suizos tiran cualquier cosa al lago...


Tocaba volver a LYON y, mientras esperábamos el tren de vuelta, me dediqué a hacer fotos a las locomotoras, curiosa afición en alguien que vive en una región ninguneada desde siempre por este medio de locomoción.

 



 

Y mira por donde allí apareció una chulísima locomotora eléctrica suiza RE 360, que era la que nos iba a llevar a LYON, pero no estaba preparado...


 

...y se me escapó. Aquí os dejo una imagen del modelo real, y del modelo a escala de MÄRKLIN.

 



Otro que fotografié ese día fue un automotor francés X73500.

Aquí el modelo de JOUEF con librea de la región de POITOU-CHARENTES.


 

Y ya que hablamos de modelos a escala deciros que en LYON hay muchas tiendas y todas muy cerca unas de otras, por lo que si queréis traeros algún recuerdo modelístico es un sitio ideal. 

Yo aquel año sólo me traje una miniatura que compré en GINEBRA. Fué este PILATUS PC-21 de la casa HERPA.

 


Un último apunte sobre nuestra escapada a GINEBRA, no pudimos comprobar si los
chilenos iban de vuelta en el mismo tren, pero todos nos enteramos que unos prometidos o recién casados viajaban en el mismo convoy porque el maquinista les dió la enhorabuena por megafonía... para que luego digan que los franceses (o los suizos, no sabemos quien conducía) son unos estirados.

Vamos ahora a la siguiente parada.


BOURGES.

En 2018 paramos en BOURGES porque en la ruta de SAINTE-VERGUE era el sitio ideal para hacer un descanso. Sólo estuvimos una noche y vimos la catedral y poco más.

Todas las imágenes están en vertical porque lo pedían a voces.

 












Antes de irnos decir que nos alojamos en un apartamento (último piso sin ascensor) en el que el dueño nos dejó de todo, incluso bebida y comida. Era este
: Appart T3 Bien situé a Bourges + Wifi. Muy céntrico, estaba junto al CANAL DE BERRY y al rio AURON.

 

LA VUELTA.

Pues ya se terminó el viaje en lo que respecta a esta serie de artículos. Todavía nos quedaban en 2018 una noche en SAINTE-VERGUE, otra cerca de FUTUROSCOPE (POITIERS), otra en MONT-DE-MARSAN y tres en la playa, en VIEUX-BOCAU-LES-BAINS.

Y como no sé donde voy a poder colocar algunas de las imágenes que faltan, aquí va un refrito para finalizar.

 

Última comida en SAINTE-VERGUE ¡qué recuerdos!

Dormimos en casa de ANIQUE, en THOUARS.

Nos bañamos en el LAGO DE SAINT-CYR, cerca de FUTUROSCOPE.

 


Y entramos en garitos como MOE´S, en CHASSENEUIL-DU-POITOU.

Antes de llegar a la playa pasamos por MONT-DE-MARSAN y paramos en el centro comercial GRAND MOUN (curiosamente, también pasamos por aquí al inicio de nuestro viaje). Hasta pasamos noche allí porque íbamos con un día de adelanto hacia nuestro siguiente alojamiento en la playa.

Fue en un simpático y económico hotel: HÔTEL ECO CHIC

Imagen de TripAdvisor
 

Desde allí nos fuimos a pasar el resto de noches a la RÉSIDENCE LOU COUT, junto a una arisca playa de finísima arena pero tremendas olas.

Finalizamos con unas imágenes de VIEUX-BOCAU-LES-BAINS, en las LANDAS, la primera es de la playa nada más llegar,  justo antes de que nos desalojaran por culpa de la tormenta que se veía a lo lejos.

 



Lago de agua salada.



Esto tan llamativo es un bunker alemán de la Segunda Guerra Mundial.


 

Ya está, en 2018 se terminaron nuestras escapadas en coche por Francia. Precisamente un día como hoy de hace tres años comenzábamos nuestro viaje a LA DORDOÑA.  

Último de estos viajes que todavía no hemos pensado en retomar. Quizá el año que viene ¿quién sabe?

 

Saludos, salut, saudaçoes


(Casi) todas las imágenes son de Pedro Francisco Santos. Textos by Chicharero.